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dem Rad zur Arbeit
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Die durchschnittlichen
Schadstoff-Höchstkonzentrationen, die von Radfahrern
und Autofahrern auf der gleichen Strecke und zum gleichen
Zeitpunkt eingeatmet werden, sind sehr
unterschiedlich.
Wie Studien* zeigen, sind Autofahrer
höheren Schadstoff -Konzentrationen ausgesetzt als
Radfahrer. Selbst unter Berücksichtigung - bzw. unter
anderem wegen - des durchschnittlich 2,3 mal höheren
Atemvolumens von Radfahrern, schneiden die Radfahrer besser
ab als die Autofahrer. Zusätzlich verkraftet der
Radfahrer wegen des körperlichen Trainings die
Luftverschmutzung in der Regel besser.
* Quelle: The exposure of
cyclists, car drivers and pedestrians of traffic related
air-pollution, Van Wijnen/Verhoeff/Henk/Van Bruggen, 1995
(Int. Arch. Occup. Environ. Health 67: 187-193) zitiert aus:
Fahrradfreundliche Städte, Europäische Kommission,
1999, S. 35
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Schadstoffaufnahme für
Kohlenmonoxid bei Autofahrer und Radfahrer in
µg/m3
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Schadstoffaufnahme für
verschiedene Schadstoffe beim Autofahrer und
Radfahrer in µg/m3
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* Quelle: The exposure of
cyclists, car drivers and pedestrians of traffic related
air-pollution, Van Wijnen/Verhoeff/Henk/Van Bruggen, 1995
(Int. Arch. Occup. Environ. Health 67: 187-193) zitiert aus:
Fahrradfreundliche Städte, Europäische Kommission,
1999, S. 35
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