Presseinformation

18. April 2008

Freizeitvergnügen mit Rad und Bahn 

DB und ADFC eröffnen Radtourensaison mit einer  gemeinsamen Aktion in Nürnberg

 
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Wochenendausflüge mit Radl und Bahn erfreuen sich stetig wachsender Beliebtheit, erweitert die Kombination von Fahrrad und Bahn den Aktionsradius für solche Touren doch erheblich. Damit diese Kombination zum Vergnügen werden kann, haben der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) und die Deutsche Bahn (DB) gemeinsam einen Verhaltenscodex erarbeitet, der in den Fahrradabteilen aushängt, auf Flugblättern verteilt wird und im Internet unter www.bahn.de/fahrrad-bayern  abrufbar ist. Ziel ist ein friedliches Miteinander zwischen Radfahrern und anderen Fahrgästen in den Zügen.

Um vorhandene Kapazitäten für die Fahrradmitnahme optimal ausnutzen zu können, empfehlen ADFC und DB vor allem ein geschicktes und platzsparendes Anordnen der vom Gepäck befreiten Fahrräder in den Mehrzweckbereichen. „Das ist oft schon die halbe Miete“, meint dazu Frank Wessel, Landesvorstandsmitglied und Beauftragter für Fahrrad und Bahn beim ADFC Bayern. Dann könnten oft deutlich mehr Fahrräder eingeladen werden. Vorausgesetzt, die anderen Reisenden verhielten sich kooperativ und machten, wie vorgesehen, in den auch für Fahrräder vorgesehenen Mehrzweckabteilen die Klappsitze frei. „Egoistisches Verhalten nimmt leider zu“, so Wessel weiter. Dabei brauchte es nur ein bisschen guten Willen und die Bereitschaft zur gegenseitigen Rücksichtnahme. Reinhard Saß von DB Regio dazu: „Das Mehrzweckabteil ist für Rollstuhlfahrer, Kinderwagen und Fahrräder vorgesehen, in dieser Reihenfolge. Unsere Zugbegleiter werden die Reisenden darauf auch aufmerksam machen.“

Damit es auch auf stark nachgefragten Bahnstrecken nicht zu Engpässen kommt, setzt die Deutsche Bahn zusätzliche Züge ein, wenn dies möglich ist. Da das Platzangebot trotzdem endlich ist, sollten sich Radler schon vor Reisebeginn mit einem Blick in die neue Engpassliste unter www.bahn.de/fahrrad-bayern  informieren und gegebenenfalls in einen früheren oder späteren Zug einsteigen. Auch die Wahl einer Ausweichroute sei zu überdenken, so zum Beispiel von München nach Nürnberg über Treuchtlingen oder Regensburg zu fahren.

 

Web-Links:

http://www.adfc-bayern.de/radundbahn.htm 
http://www.bahn.de/fahrrad-bayern 

 


Presseinfo als PDF-Datei (154 KB)


 Fotos  Presseaktion Nürnberg Hbf 
(Bild anklicken zum Vergrößern) 

für Pressezwecke unter Quellenangabe frei



lks: Frank Wessel, 
Mitglied des ADFC Landesvorstands

 

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