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ADFC-Rundschau 2005-1
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ADFC-Rundschau 2005-1 Bayernteil 15. Jahrgang, Heft 2005-1, Januar-März 2005 Die ADFC-Rundschau erscheint viermal
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Editorial
unsere Lieblingsart der Mobilität sicher das wichtigste gesetzliche Regelwerk. Außerdem aber auch das jedermann tagaus tagein betreffende, das im schnellsten Takt geändert wird. „Motorkraft vor Muskelkraft" war noch die rechtsetzende Devise im Zeitalter, als Pferdedroschken, Ochsen- und Eselkarren und auch die ersten Radlerinnen und Radler von den neuen Erfindungen der Herren Daimler und Benz vor einem Jahrhundert eingeholt und immer mehr überholt wurden. Die Zeiten haben sich geändert. Der ADFC ist in nunmehr 25 Jahren zu einer respektierten Figur im verkehrspolitischen Lobby-Gedränge herangewachsen. Nach der sogar mit dem Etikett „Fahrrad- Novelle versehenen Änderung der StVO von 1997 steht nun für 2005 eine weitere an, bei der wir - vielleicht &endash; wieder punkten können. Der Bundesverband hat dazu dem Bundesverkehrsministerium eine qualifizierte Stellungnahme übermittelt. Mit der für uns ja so wichtigen Präzision im Detail, zum Beispiel: Keine Benutzungspflicht, aber Freigabe von links geführten Radwegen, die flächenhafte Freigabe von Einbahnstraßen in Tempo 30- Zonen, den (in Erlangen vor 25 Jahren eigenmächtig eingeführten) Symbolaufkleber „Fußgänger und Radfahrer frei" auf dem Sackgassenzeichen und so weiter. Der kritischste Punkt ist jetzt die vorgesehene Aufhebung der 1997 eingeführten Mindestbreiten Mindestbreiten für benutzungspflichtige Radwege. Die sollen wieder gestrichen werden, da sich Stadtstaaten, zum Beispiel Berlin und Hamburg, aber auch Bundesländer wie Niedersachsen und Schleswig-Holstein - jeweils mit ADFC-Nachhilfe &endash; darüber belehren lassen mussten, dass unzumutbare Benutzungspflichten aufgehoben werden müssen. Als Auffangposition fordert der Bundesverband zu Recht, dass statt dessen dann wenigstens die in der Fachwelt rundum anerkannten Empfehlungen für die Errichtung von Radverkehrsanlagen, die bekannten ERA 1995, der Forschungsanstalt für das Straßenund Verkehrswesen (FGSV) rechtsverbindlichen Charakter bekommen müssten. Nur das wäre dann kein Rückschritt. Die Entscheidungen über diese für 2005 anstehenden Neuerungen im Straßenverkehrsrecht fallen demnächst in einer Bund-/Länderkommission. Da hat auch die Bayerische Staatsregierung mitzureden. Wir werden versuchen, unseren Einfluss an der zuständigen Stelle geltend zu machen. In Richtung: Muskelkraft vor Motorkraft. Einen guten, trittfrequenzhohen Start ins Jahr 2005 wünscht Euch allen und dem ADFC Bayern Euer Dietmar Habermeier |
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Impressum: 15. Jahrgang, Heft 2005-1, Januar-März 2005 Die ADFC-Rundschau erscheint viermal jährlich. Das Jahresabonnement kostet 8 Euro (bei Postbezug). Für Mitglieder des ADFC Bayern ist der Preis inklusive Postversand im Mitgliedsbeitrag enthalten. Herausgeber: ADFC-Landesverband Bayern e.V. Landwehrstr. 16, 80336 München, Tel. 089/553575, Fax 089/5502458. eMail: kontakt@adfc-bayern.de Die Geschäftsstelle ist Montag-Freitag von 9.00 bis 12.30 Uhr regelmäßig besetzt. Redaktionsschluß für die Ausgabe 2005-1: 1.3.2005 Redaktionsanschrift: ADFC Bayern, Landwehrstr. 16, 80336 München, - Vertrieb: ADFC-Geschäftsstelle Nürnberg, Rohledererstr.13, 90419 Nürnberg, Tel. 0911/ 396132, Fax 335687 - Redaktion: Bayernteil: Hubert Ströhle [HS] (rundschau@adfc-bayern.de); Regionalteil Altbayern: Hubert Ströhle [HS], Stefan Beckmann (rundschau-altbayern@adfc-bayern.de); Regionalteil Franken: Klaus Vogel, Dr. Ute Biegelmann, Albrecht Steindorff [AS] (V.i.S.d.P.)(rundschau-franken@adfc-bayern.de); Regionalteil Schwaben: Mathias Meinelt, Dr. Ute Biegelmann (rundschau-schwaben@adfc-bayern.de) Titelcollage: Hubert Ströhle; Druck: Rosa-Druck, Dietzstr. 1, 90443 Nürnberg, Tel. 0911/222088 |
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